Onlangs heeft MAAT ingenieurs potentiaalmetingen verricht in een parkeergarage in Amsterdam. Om de eventuele aanwezigheid en mate van wapeningscorrosie in de constructieonderdelen te bepalen worden deze potentiaalmetingen uitgevoerd.
Het meten van deze potentialen is gedaan met een wielelektrode, die enerzijds metallisch contact maakt met de wapening en anderzijds via een elektrolytbrug ook geleidend verbonden is met het beton. Plaatsen met een lage potentiaal (meer negatief).
De meetpotentialen zijn apart destructief gekalibreerd door openhakken van de wapening op de plaatsen met een bekende potentiaal en visueel vast gesteld of daar corrosie plaatsvindt. Aldus wordt per situatie een grenspotentiaal voor het optreden van corrosie bepaald.
